Os portos inteligentes estão a perder a oportunidade de tirar partido dos dados
Os portos estão a digitalizar-se a um ritmo acelerado. Embora a adoção da tecnologia digital possa trazer benefícios substanciais, como o apoio à automatização de equipamentos e a melhoria da manutenção dos ativos energéticos, também representa um desafio. Os portos inteligentes conectados geram grandes quantidades de dados, a maioria dos quais é desperdiçada porque é captada mas não analisada.
Os dados podem ser difíceis de gerir devido ao seu enorme volume. É também uma tarefa complexa porque os dados provêm de uma variedade de sistemas que podem não estar ligados, partilhados ou bem estruturados.
Os sistemas de gestão de dados transformam os dados em informações acionáveis que melhoram a eficiência operacional.
Os sistemas de gestão de dados (DMS) são utilizados para monitorização em tempo real, manutenção preditiva e melhoria do desempenho. Os DMS podem calcular, contextualizar e extrair informações operacionais e comerciais que podem ser partilhadas com as partes interessadas para promover a colaboração e a eficiência. Por exemplo, as melhorias na gestão de dados podem aumentar o desempenho em 5-10%.
Este aumento ocorre quando a análise de dados revela novas eficiências, por exemplo, a forma como os portos podem reduzir os tempos de deslocação para movimentos de pórticos montados em carris (RMG).
A tecnologia também ajuda a eliminar silos operacionais para garantir que os departamentos internos e externos e as partes interessadas tenham acesso fácil e contínuo às informações. Ao otimizar os processos de dados, os portos inteligentes podem simplificar a tomada de decisões, reduzir os tempos de resposta e melhorar a eficiência operacional global.
Os sistemas de gestão de dados também podem ser utilizados para reduzir a pegada de carbono dos portos
Os portos estão sob pressão para se descarbonizarem, de modo a cumprirem os objetivos de sustentabilidade das partes interessadas e a respeitarem a regulamentação. Uma melhor gestão de dados oferece novas oportunidades de descarbonização, permitindo uma descoberta, recolha e análise mais rápidas dos dados de sustentabilidade. Embora a tecnologia conectada dos portos inteligentes já gere frequentemente dados de sustentabilidade, a informação não é recolhida e transformada de forma consistente em informação acionável. Sem esta análise, é difícil para os portos identificar fatores que possam reduzir a sua pegada de carbono, como o consumo de energia.
As capacidades de elaboração de relatórios do sistema de gestão de dados também apoiam as iniciativas de sustentabilidade dos portos ecológicos. A tecnologia pode gerar relatórios personalizáveis e fáceis de partilhar. Por exemplo, os dados podem ser utilizados para determinar a quantidade de emissões geradas pelo equipamento portuário. Isto é valioso não só para medir as melhorias ambientais, mas também porque os portos têm frequentemente de demonstrar a conformidade com os regulamentos de sustentabilidade marítima, como a iniciativa marítima FuelEU e o US Clean Shipping Act de 2022.
Os portos de todo o mundo já estão a utilizar estas soluções para aumentar as margens de lucro e melhorar a manutenção.
A Adani Ports é o maior operador portuário privado da Índia. A Adani está a posicionar-se para o rápido crescimento que o porto deverá registar na próxima década, investindo na construção de novos portos e na automatização portuária para garantir que todas as instalações possam atingir níveis de desempenho máximos. Para o efeito, a Adani Ports implementou tecnologia que ajuda a recolher dados em todo o porto, desde a entrada até à distribuição. Também permite a monitorização e análise do desempenho em tempo real. O resultado é um maior rendimento portuário, um aumento das receitas portuárias e das margens de lucro, e uma redução dos custos de manutenção e do tempo de inatividade.
O TraPac, um dos primeiros terminais de contentores automatizados na América do Norte, também beneficia de uma melhor gestão de dados. O seu complexo ambiente de automatização depende da coordenação precisa de vários sistemas de diferentes fornecedores. Os sistemas e ferramentas existentes não eram capazes de fornecer a visibilidade operacional e o conhecimento necessários. Ao implementar e integrar um sistema de gestão de dados, a TraPac conseguiu melhorar o conhecimento operacional, digitalizar o fluxo de trabalho de manutenção e melhorar o cumprimento dos intervalos de manutenção.
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